刚发布的全新BMW ALPINA倡导车，透顶颠覆ALPINA传承六十年的中枢精髓！阿尔宾纳DNA是低调！内敛！不张扬的畅通，主打舒服怡然与内敛作风。但这款全新倡导车合座造型外放张扬，气场凌厉十足，策画派头透顶脱离品牌原来的温润质感，和ALPINA与生俱来的品牌基因大相径庭，早已莫得正宗ALPINA车型该有的韵味。新车造型充足惊艳，完全不错独处打造全新高端品牌来冲击失掉阛阓，远比强行扭转领有悠久历史的老牌品牌调性更为稳妥。

弥远以来，（丨）算作品牌旗舰，在国内阛阓恒久无法与正面抗衡，岂论是商务气场、豪华底蕴、高端圈层认同度，全面处于下风，靠近飞驰S级紧紧抢占的150-350万超豪华行政阛阓，良马更是毫无还手之力，完全分不到一杯羹。要知谈迈巴赫在中国阛阓热度极高，中国阛阓销量长年占据迈巴赫环球总销量近七成份额，是其绝对中枢销量阵脚，破钞体量与圈层影响力稳居环球第一。一边是7系进取冲破灰心，一边是订价过高、无法下千里，这片利润最高、受众最广的顶级豪华阛阓，成了良马最大的痛点，也恰是因此，良马继承收购深耕良马车型多年的ALPINA，想要靠它补都终末一块品牌短板。

可好多东谈主都了了，ALPINA自出身以来，中枢品牌标签，一直是怡然畅通+轻奢质感，主打平衡优雅的高性能GT调性，执行里自带低调内敛的本性，走优雅舒服的阶梯，精确契合一众偏疼低调行事的高端破钞东谈主群。这类具备淳朴实力的车主，向来拦截低斡旋世、不喜张扬外露，追求的是内敛千里稳的作风与舒服怡然的驾乘体验，这亦然ALPINA数十年积聚下来最深切东谈主心的品牌内核。

ALPINA并非只专注旗舰车型，良马全系后驱车型它实足诡秘改装量产，从初学豪华的3系、X3，到中端5系、X5，再到旗舰7系、X7，都有对应的ALPINA版块，比如基于3系打造的B3、基于X3打造的XD3，Z6尊龙凯时官方网站都是品牌主力车型，走的是细密豪华、舒服性能的阶梯，莫得半点超豪华、奢享定制的属性，内饰、用料、定位都主打实用高档，和的顶级失掉、圈层奢享、专属定制属性，完全是两个标的。

ALPINA B3

ALPINA自身就莫得半点失掉品牌基因，从来就不是主打尖级失掉的品牌，根本不具备对标迈巴赫的品牌底蕴。良马完成对ALPINA的全资收购后，径直无视其数十年的品牌根基，强即将其定位拔高，官宣ALPINA品牌定位介于良马与劳斯莱斯之间，专诚对标飞驰迈巴赫，以致首款量产车型，径直推出7系ALPINA版块，全盘毁灭3系、X3这类亲民主力车型，等于一门心念念要剥夺迈巴赫的中枢阛阓，透顶颠覆了ALPINA原来的品牌定位与居品布局。

要知谈，一个品牌的定位与基因，是历经多年阛阓千里淀、用户口碑积累而来，绝非靠成本强行改写就能成型。ALPINA深耕阛阓多年，在破钞者心中的印象，一直是专注良马原厂升级、兼顾普通怡然与性能的专科品牌，莫得任何超豪华品牌积淀，也莫得失掉造车的品牌历史与底蕴，和领有百年豪华底蕴、天生自带顶级奢品标签的迈巴赫，完全莫得可比性。

良马片面强行拔高ALPINA，摈弃品牌原来中枢精髓，硬把主打怡然畅通、轻奢家用的品牌，包装成超豪华奢享品牌，既丢掉了原来忠于ALPINA的诚笃用户，又无法打动认准迈巴赫的高端圈层客户。这种拒抗品牌初心、强行拔高定位的作念法，根本无法获取高端阛阓和破钞者的认同，根蒂抢不到迈巴赫的中枢客户。

迈巴赫的阛阓壁垒，靠的是百年失掉品牌底蕴、树大根深的圈层认同度，还有在中国阛阓深耕多年积累下来的广泛破钞基础，并不是粗浅的车型升级、定位改写就能松懈撼动。良马想把ALPINA当成剥夺迈巴赫阛阓的器具，却忽略了品牌本源，硬生生诬告其中枢调性，最终只会两端不奉承，既丢失了ALPINA原来的品牌灵魂，也很难撼动迈巴赫的阛阓合位。